Toyota Vios Minorchange
ถล่มตลาดซับคอมแพคท์ซีดานในไทยแน่ มีนาคม 2010
Toyota Vios จัดเป็นรถยนต์นั่งเรือธงที่สามารถกวาดยอดขายตลาดรถยนต์ซับคอมแพคท์รวมได้
เป็นอันดับ 1 ของตลาด รวมทั้งเป็นจ่าฝูงในกลุ่มตลาดซับคอมแพคท์ซีดานด้วยยอดขายเฉลี่ยเดือนละ
4,000 คันแล้ว แม้มันจะเคยผ่านวิกฤตราคาน้ำมันพุ่งสูงและวิกฤตเศรษฐกิจก็ตาม
Toyota Vios ก็ยังทำยอดขายอันดับ 1 ตลอดกาลอยู่ดี
ไม่ น่าแปลกใจนักที่ Toyota
Vios จะขายดีแบบฉุดไม่อยู่ก็เพราะว่าชื่อเสียงที่สั่งสมมายาวนานนับตั้งแต่ตระกูล
Soluna ไปจนถึง Soluna Vios อันเลืองชื่อชนิดที่ต้องจารึกไว้ในประวัติศาสตร์ว่าเป็นรถเล็กรุ่นหนึ่งที่
น่าใช้ที่สุดคุ้มราคาที่สุดนับตั้งแต่ Toyota เคยทำมาส่งผลให้
Toyota Vios รุ่นปัจจุบันจัดเป็นรถที่ขึ้นหิ้งรถขายดีไปเสียแล้ว
ขณะเดียวกันคู่ แข่งก็ไล่แย่งยอดขายอย่างไม่ลดละโดยเฉพาะ
Honda City ที่เปิดตัวโฉมใหม่ในเดือนกันยายน 2008 ก็สามารถกอบกู้ชื่อ
City ไว้ได้ แม้ยอดขายยังตามหลัง Toyota Vios พอสมควร แต่ถ้าเปรียบเทียบกับยอดขาย
Honda City รุ่นเก่าแล้วล่ะก็ถือว่าดีกว่าเดิมมากชนิดหลังมือเป็นหน้ามือ
รวมทั้งคู่แข่งหน้าใหม่ทั้ง Mazda 2 Sedan และ Ford Fiesta Sedan
ก็ยังมีแนวโน้มคอยแย่งชิงส่วนแบ่งการตลาดอยู่พอสมควร
เพื่อมิให้คู่ แข่งเจาะฐานลูกค้า
Toyota Vios มากเกินไปนัก Toyota จึงตัดสินใจส่ง Vios Minorchange
ช่วงเดือนมีนาคม 2010 อันเป็นเวลาสมควรแก่การปรับปรุงรูปลักษณ์รถขายดีของตนหลังมีอายุตลาดครบ
3 ปีพอดิบพอดีทั้งยังเป็นการตอบโต้คู่แข่งทั้ง Mazda และ Ford
ที่คิดจะตีตลาดด้วยเช่นกัน
ความเปลี่ยนแปลงของ Toyota
Vios Minorchange เวอร์ชันประเทศไทยเป็นอย่างไร? ผู้ชมสามารถดูรูปโฉมของ
Toyota Vios เวอร์ชันญี่ปุ่นที่ขายในนาม Toyota Belta ได้เลย
รูปโฉมภายนอก ของ Toyota Vios
Minorchange ถูกปรับปรุงกระจังหน้าลายใหม่เพียงจุดเดียวเท่านั้น
จากเดิมที่เป็นตะแกรง 1 ชั้นเน้นความมีดูดีมีสไตล์กลายเป็นกระจังลายหมากรุกที่ดูสปอร์ตขึ้น
นอกนั้น Toyota ไม่ปรับปรุงรายละเอียดภายนอกตัวรถแม้แต่น้อย คงจะเว้นแค่เพียงลายล้อแมกซ์ลายใหม่ลาย
8 ก้านที่ใช้ร่วมกับ Toyota Yaris Minorchange ไปไม่ไม่นานนัก
ส่วนภายในห้องโดยสารเรายังไม่ยืนยันว่า
จะถูกปรับปรุงรายละเอียดปลีกย่อยเช่นไรบ้าง แต่คาดว่าจะต้องถูกปรับปรุงอุปกรณ์อำนวยความสะดวกแน่นอน
เครื่อง ยนต์กลไกโปรดอย่าไปหวังวาล์วแปรผันคู่
Dual VVT-I เหมือนกับรุ่นพี่ Corolla Altis เพราะตลาดต่างประเทศยังไม่มีเครื่องขนาด
1.5 ลิตรที่ติดตั้งวาล์วแปรผันดังกล่าวเลย Toyota ยังยืนยันที่จะใช้เครื่องยนต์
1.5 ลิตรรหัส 1NZ-FE 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VVT-I 109 แรงม้าที่
6.000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 14.4 กิโลกรับเมตรที่ 4,200 รอบต่อนาทีเช่นเดียวกับ
Toyota Vios รุ่นปัจจุบัน
กำหนด เปิดตัว Toyota Vios
Minorchange ในเดือนมีนาคม 2010 แน่นอนซึ่งมีความเป็นไปได้สูงมากว่าที่จะเปิดตัวก่อนช่วงบางกอก
มอเตอร์โชว์ไม่กี่สัปดาห์ ราคาจำหน่ายมีความเป็นไปได้แค่สองอย่างเท่านั้นคือคงราคาและปรับเพิ่มขึ้น
เล็กน้อยเท่านั้น
หากใครที่รีบร้อนจะซื้อรถคงไม่ต้องกังวลมากจน
เกินไปเพราะมันไม่แตกต่างกันมากจนเป็นนัยยะสำคัญ หากใครไม่รีบซื้อรถดู
ๆ ไว้คงไม่เสียหายนักครับ
ที่มา: http://www.headlightmag.com/main/index.php?
option=com_content&view=article&id=794:toyota-vios-minorchange---2010&catid=48:spyshot&Itemid=55